Hyundai Ioniq Hybrid: Rilevamento di pedoni
(se in dotazione)
Il sensore potrebbe risultare limitato quando:
- Il pedone non viene rilevato completamente dal sistema di riconoscimento tramite telecamera perché, per esempio, è chinato oppure non cammina stando dritto.
- Il pedone si muove molto velocemente o compare all'improvviso nell'area di rilevamento della telecamera
- Il pedone indossa indumenti che si mimetizzano con lo sfondo, rendendo così difficile il suo rilevamento da parte del sistema di riconoscimento tramite telecamera
- L'illuminazione esterna è troppo intensa (ad es. quando si viaggia controsole) o troppo scarsa (ad es.quando si viaggia di notte su una strada di campagna non illuminata)
- C'è difficoltà a rilevare e distinguere un pedone da altri oggetti nei paraggi, come per esempio quando i pedoni camminano in gruppo o in presenza di una folla
- C'è un oggetto similare alla struttura fisica di una persona
- Il pedone è piccolo
- Il pedone ha problemi di mobilità
- La capacità di riconoscimento del sensore è limitata
ATTENZIONE
- Non usare il sistema frenata
di emergenza autonoma
quando si traina un veicolo.
L'applicazione del sistema AEB mentre si effettua un traino potrebbe compromettere la sicurezza del vostro veicolo o del veicolo trainato
- Usare estrema cautela quando il veicolo davanti ha un carico che sporge da dietro la cabina, oppure ha un'altezza da terra più alta del normale.
- Il sistema AEB è progettato per rilevare e monitorare il veicolo davanti o per rilevare la presenza di un pedone nella strada attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera. Non è progettato per rilevare biciclette, motociclette o piccoli oggetti muniti di ruote come carrelli portabagagli, carrelli per la spesa o carrozzine.
- Non tentare mai di testare il funzionamento del sistema AEB. Ciò potrebbe causare serie lesioni o morte.
Informazioni In determinare circostanze, il sistema AEB potrebbe essere annullato quando soggetto a interferenze elettromagnetiche.
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Programma elettronico di stabilità (ESC: Electronic Stability Control) che
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