Hyundai Ioniq Hybrid: Frenata di emergenza autonoma (AEB) (se in dotazione)
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è progettato per rilevare e monitorare il veicolo davanti o per rilevare la presenza di un pedone (se in dotazione) nella strada, attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c'è un rischio di collisione imminente e, se necessario, applicare la frenata di emergenza.
ATTENZIONE
Adottare le seguenti precauzioni quando si usa la frenata di emergenza autonoma (AEB):
- Questo sistema è solo un sistema supplementare e non è stato congegnato per esentare il conducente dalla necessità di usare prudenza e attenzione nella guida. Il range di rilevamento e la gamma di oggetti rilevabili dai sensori sono limitati. Prestare la massima attenzione alle condizioni della strada in qualsiasi momento.
- Non tenere MAI una velocità eccessiva per le condizioni della strada o quando si sterza.
- Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise.
L'AEB non è in grado di arrestare completamente il veicolo e non è un sistema anticollisione.
- Impostazione e attivazione del sistema
- Messaggio spia AEB e controllo del sistema
- Sensore radar anteriore AEB
- Malfunzionamento del sistema
- Limitazioni del sistema
Leggi anche:
Hyundai Ioniq Hybrid. Uso del sistema LKAS
Per attivare il sistema LKAS:
Con il commutatore di accensione
nella posizione ON, premere il
pulsante LKAS ubicato sul cruscotto,
lato inferiore sinistro dalla parte del
conducente.
L'indicatore nel display del quadro
strumenti s'illuminerà inizialmente di
luce bianca. Questo indica che il
sistema ...
Citroën C-Elysée. Telecamera di retromarcia
La telecamera di retromarcia si attiva automaticamente all'inserimento
della retromarcia.
L'immagine compare sul display touch screen.
La
funzione telecamera di retromarcia può essere completata dall'assistenza al
parcheggio.
La rappresentazione in sovrimpressione dei trattini facilita la manovra.
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