Hyundai Ioniq Hybrid: Frenata di emergenza autonoma (AEB) (se in dotazione)
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è progettato per rilevare e monitorare il veicolo davanti o per rilevare la presenza di un pedone (se in dotazione) nella strada, attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c'è un rischio di collisione imminente e, se necessario, applicare la frenata di emergenza.
ATTENZIONE
Adottare le seguenti precauzioni quando si usa la frenata di emergenza autonoma (AEB):
- Questo sistema è solo un sistema supplementare e non è stato congegnato per esentare il conducente dalla necessità di usare prudenza e attenzione nella guida. Il range di rilevamento e la gamma di oggetti rilevabili dai sensori sono limitati. Prestare la massima attenzione alle condizioni della strada in qualsiasi momento.
- Non tenere MAI una velocità eccessiva per le condizioni della strada o quando si sterza.
- Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise.
L'AEB non è in grado di arrestare completamente il veicolo e non è un sistema anticollisione.
- Impostazione e attivazione del sistema
- Messaggio spia AEB e controllo del sistema
- Sensore radar anteriore AEB
- Malfunzionamento del sistema
- Limitazioni del sistema
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Introduzione al tema
Le luci abitacolo funzionano anche con l'accensione disinserita. Con
accensione disinserita (o dopo l'apertura di una porta) ha luogo lo
spegnimento automatico delle luci dopo circa 10 min.
Luce abitacolo anteriore
Fig. 59 Comando della luce anteriore: variante 1 / variante 2
Posizioni ...
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