Hyundai Ioniq Hybrid: Frenata di emergenza autonoma (AEB) (se in dotazione)
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è progettato per rilevare e monitorare il veicolo davanti o per rilevare la presenza di un pedone (se in dotazione) nella strada, attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c'è un rischio di collisione imminente e, se necessario, applicare la frenata di emergenza.
ATTENZIONE
Adottare le seguenti precauzioni quando si usa la frenata di emergenza autonoma (AEB):
- Questo sistema è solo un sistema supplementare e non è stato congegnato per esentare il conducente dalla necessità di usare prudenza e attenzione nella guida. Il range di rilevamento e la gamma di oggetti rilevabili dai sensori sono limitati. Prestare la massima attenzione alle condizioni della strada in qualsiasi momento.
- Non tenere MAI una velocità eccessiva per le condizioni della strada o quando si sterza.
- Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise.
L'AEB non è in grado di arrestare completamente il veicolo e non è un sistema anticollisione.
- Impostazione e attivazione del sistema
- Messaggio spia AEB e controllo del sistema
- Sensore radar anteriore AEB
- Malfunzionamento del sistema
- Limitazioni del sistema
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Hyundai Ioniq Hybrid. Etichetta del martinetto
L'etichetta del martinetto realmente presente sul veicolo può differire da
quella mostrata in figura.
Per specifiche più dettagliate, fare riferimento all'etichetta attaccata al
martinetto.
Nome modello
Carico massimo consentito
Quando si usa il martinetto,
inserire il freno di staziona ...
Lexus CT200H. Ubicazione della ruota di scorta, del cric e degli attrezzi
Occhiello di traino di emergenza
Cric
Ruota di scorta
Manovella del cric
Chiave per dadi ruota
AVVISO
■ Uso del cric
Osservare le seguenti precauzioni.
L'uso improprio del cric può dare luogo a una situazione in cui il veicolo
potrebbe cadere
improvvisamente dal cric e causare l ...