Hyundai Ioniq Hybrid: Limitazioni del sistema
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è progettato per monitorare il veicolo davanti o la presenza di un pedone nella strada, attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c'è un rischio di collisione imminente e, se necessario, applicare la frenata di emergenza.
In determinate situazioni il sensore radar o la telecamera potrebbero non essere in grado di rilevare la presenza di un veicolo o di un pedone davanti. In questi casi, il sistema AEB potrebbe non operare normalmente. Il conducente deve prestare la massima attenzione nelle situazioni seguenti, dove l'operatività di AEB potrebbe risultare limitata.
Leggi anche:
Škoda Rapid. Riscaldamento e ventilazione
Riscaldamento, climatizzatore manuale, Climatronic
Introduzione al tema
riscaldamento riscalda e ventila l'abitacolo del veicolo. Il climatizzatore
raffredda e deumidifica anche l'abitacolo del veicolo.
L'efficienza del
riscaldamento dipende dalla temperatura del liquido di raffreddamento; la
potenza totale de ...
Citroën C-Elysée. Fissaggi ISOFIX
Il veicolo è stato omologato secondo l'ultima regolamentazione ISOFIX.
I sedili, rappresentati qui sotto, sono dotati di ancoraggi ISOFIX
regolamentari:
Sono previsti tre anelli per ogni sedile:
due anelli A situati tra lo schienale e la seduta del sedile del
veicolo, segnalati da un riferimento,
...