Hyundai Ioniq Hybrid: Limitazioni del sistema
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è progettato per monitorare il veicolo davanti o la presenza di un pedone nella strada, attraverso segnali radar e riconoscimento tramite telecamera, al fine di avvisare il conducente che c'è un rischio di collisione imminente e, se necessario, applicare la frenata di emergenza.
In determinate situazioni il sensore radar o la telecamera potrebbero non essere in grado di rilevare la presenza di un veicolo o di un pedone davanti. In questi casi, il sistema AEB potrebbe non operare normalmente. Il conducente deve prestare la massima attenzione nelle situazioni seguenti, dove l'operatività di AEB potrebbe risultare limitata.
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Flusso di energia
Il sistema ibrido tiene informato il
conducente in merito al proprio
flusso di energia nei vari modi
operativi. Durante la guida, il flusso
di energia corrente è specificato in
11 modi.
Veicolo fermo
Il veicolo è fermo. (Non c'è flusso di
energia)
Propulsione EV
...
Hyundai Ioniq Hybrid. Cinghia di generatore e motorino di avviamento
ibridi (cinghia HSG)
Controllo cinghia di generatore e motorino di
avviamento ibridi (cinghia HSG)
Noi consigliamo di far ispezionare o
sostituire la cinghia di generatore e
motorino di avviamento ibridi
(cinghia HSG) da un concessionario
autorizzato HYUNDAI come indicato
nel piano di manutenzione.
AVVERTENZA
Sostituire la cinghia ...