Hyundai Ioniq Hybrid: Posizione leva cambio

L'indicatore nel quadro strumenti visualizza la posizione della leva cambio quando il commutatore di accensione è nella posizione ON.

P (Parcheggio) Fermarsi sempre completamente prima di cambiare in P (Parcheggio).

Per cambiare da P (Parcheggio), bisogna premere con decisione il pedale freno e assicurarsi che il piede non sia appoggiato al pedale acceleratore.

Se dopo aver eseguito quanto descritto sopra non si riesce ancora a spostare la leva da P (Parcheggio), vedere "Rilascio del blocco cambio" in questo capitolo.

La leva cambio deve essere in P (Parcheggio) prima di spegnere il veicolo.

ATTENZIONE

• Cambiando in P (Parcheggio) a veicolo in movimento si potrebbe perdere il controllo del veicolo.
• Dopo che il veicolo si è fermato, assicurarsi sempre che la leva cambio sia in P (Parcheggio), applicare il freno di stazionamento e spegnere il veicolo.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia) Usare questa posizione per guidare il veicolo in retromarcia.

NOTA

Fermarsi sempre completamente prima d'innestare o disinnestare la R (Retromarcia); si potrebbe danneggiare il cambio innestando la R (Retromarcia) a veicolo in movimento.

N (Folle) Le ruote e il cambio non sono in presa.

D (Marcia avanti) Questa è la normale posizione di guida. Il cambio eseguirà automaticamente una sequenza di cambiate attraverso 6 marce, ottimizzando il consumo di combustibile e la potenza erogata.

Per ottenere maggiore potenza durante un sorpasso o una guida in salita, premere a fondo l'acceleratore. Il cambio scalerà automaticamente alla marcia immediatamente inferiore (o scalerà più marce, secondo necessità).

Se si guida il veicolo con la leva cambio in D (Marcia avanti), il veicolo commuterà automaticamente nel modo ECO.

L'indicatore s'illuminerà nel quadro strumenti.

Quando si guida nel modo ECO, il veicolo incrementa l'economia di combustibile per una guida ecologica.

S (Sport) Se si guida il veicolo con la leva cambio in S (Sport), il veicolo commuterà automaticamente nel modo SPORT. L'indicatore s'illuminerà nel quadro strumenti.

Quando si guida nel modo SPORT, il veicolo offre una guida sportiva ma sicura.

Informazioni Nel modo SPORT, il consumo di combustibile potrebbe aumentare.

Modo cambiata manuale Sia a veicolo fermo che in movimento, il modo cambiata manuale viene selezionato spingendo la leva cambio dalla posizione D (Marcia avanti) al settore manuale. Per tornare ad usare il range D (Marcia avanti), spingere nuovamente la leva cambio nel settore principale.

Nel modo cambiata manuale, muovendo la leva cambio indietro o avanti si potranno eseguire i cambi di marcia rapidamente.

Su (+) : Spingere la leva in avanti di uno scatto per salire di una marcia.

Giù (-) : Tirare indietro la leva di uno scatto per scendere di una marcia.

Informazioni

• Si possono selezionare solo le sei marce avanti. Per la retromarcia o il parcheggio, spostare la leva cambio nella posizione R (Retromarcia) o P (Parcheggio) secondo necessità.
• Le scalate delle marce vengono eseguite automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si ferma, viene automaticamente selezionata la 1ª marcia.
• Quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, il cambio salirà di marcia automaticamente.
• Se il conducente spinge la leva verso la posizione + (Su) o - (Giù), il cambio potrebbe non effettuare il cambio marcia richiesto qualora la marcia selezionata sia fuori dal range di regimi del motore consentito. Il conducente deve eseguire le cambiate alla marcia superiore tenendo conto delle condizioni stradali, avendo cura di mantenere il regime del motore al disotto della zona rossa.
• Quando si guida su una strada sdrucciolevole, spingere la leva cambio in avanti nella posizione + (Su). Questo fa sì che il cambio innesti la 2ª marcia, che è la più indicata per guidare senza problemi su una strada sdrucciolevole.

  Spingere la leva cambio verso il lato - (Giù) per reinnestare la 1ª marcia.

• Quando si guida nel modo cambiata manuale, rallentare prima di scalare a una marcia inferiore.

  Diversamente, la marcia inferiore potrebbe non innestarsi qualora i giri del motore siano fuori dal range consentito.