Peugeot 308: Cofano motore
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Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disattivare il sistema Stop & Start per evitare di ferirsi a causa dell'attivazione automatica della modalità START.
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Apertura
Aprire la porta.
Tirare verso di sé il comando, situato in basso sul telaio della porta.
Tirare verso di sé il comando poi sollevare il cofano.
| Non aprire il cofano in caso di vento forte.
A motore caldo, manipolare con precauzione il comando esterno e l'asta di sostegno del cofano (rischio di ustioni). Al fine di non danneggiare gli organi elettrici, è severamente vietato utilizzare il lavaggio ad alta pressione nel vano motore. |
Sganciare l'asta dal suo alloggiamento e fissarla nella tacca per tenere aperto il cofano.
Chiusura
- Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
- Agganciare l'asta nel suo alloggiamento.
- Abbassare il cofano e rilasciarlo a fine corsa.
- Tirare verso l'alto il cofano per verificarne il corretto bloccaggio.
Leggi anche:
Peugeot 308. Limitatore di velocità "LIMIT"
Sistema che impedisce al veicolo di superare la velocità programmata dal
guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, una pressione supplementare del
pedale dell'acceleratore non produce alcun effetto.
L'attivazione del limitatore necessita una velocità programmata di almeno
30 km/h.
La messa in pausa ...
Škoda Rapid. Fusibili
Introduzione al tema
Fig. 258
Fusibile bruciato
I singoli circuiti elettrici sono protetti da fusibili. Il fusibile bruciato
si riconosce
per le strisce metalliche fuse fig. 258 A/B.
ATTENZIONE
Prima di effettuare lavori nel vano motore, leggere e rispettare le
avvertenze.
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