Peugeot 308: Avviamento con un'altra batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato mediante una batteria d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e con dei cavi d'emergenza o con un booster per batterie.
| Non avviare mai il motore collegando un carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie da 24 V o superiore. Verificare preventivamente che la batteria d'emergenza abbia una tensione nominale di 12 V ed una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica. I due veicoli non devono essere a contatto. Spegnere tutti gli equipaggiamenti che consumano corrente dei due veicoli (autoradio, tergicristalli, fari, ...). Verificare che i cavi d'emergenza non passino vicino a delle parti mobili del motore (ventilatore, cinghia, ...). Non scollegare il morsetto (+) se il motore è avviato. |
- Sollevare il coperchio in plastica dal polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
- Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria in panne A (all'altezza della parte in metallo a gomito) poi il morsetto (+) della batteria di soccorso B o del booster.
- Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto (-) della batteria di soccorso B o del booster (o al punto di massa del veicolo soccorritore).
- Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C del veicolo in panne.
- Avviare il motore del veicolo soccorritore e lasciarlo avviato per alcuni minuti.
- Azionare il motorino d'avviamento del veicolo in panne e lasciar
girare il motore.
Se il motore non si avvia immediatamente, interrompere il contatto e attendere qualche istante prima di effettuare un nuovo tentativo.
- Attendere il ritorno al minimo del motore poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine inverso.
- Ricollocare il coperchio in plastica del polo (+), se il veicolo ne è equipaggiato.
- Lasciar funzionare il motore, a veicolo marciante o fermo, almeno 30 minuti, per permettere alla batteria di raggiungere il livello di carica sufficiente.
| Alcune funzioni, tra cui lo Stop & Start, non sono disponibili finché la batteria non ha raggiunto un livello di carica sufficiente. |
Leggi anche:
Hyundai Ioniq Hybrid. Regolazione manuale
Regolazione in avanti e indietro
Per muovere il sedile in avanti o
indietro:
Tirare in su la leva di regolazione
scorrimento sedile e mantenerla in
tale posizione.
Far scorrere il sedile fino alla
posizione desiderata.
Rilasciare la leva ed assicurarsi
che il sedile sia bloccato in
posizione. Mu ...
Hyundai Ioniq Hybrid. Sistema di assistenza parcheggio (se in dotazione)
Il sistema di assistenza parcheggio
aiuta il conducente nella
movimentazione del veicolo
suonando ogni qualvolta rileva la
presenza di un oggetto qualsiasi
entro una distanza di 100 cm davanti
e 120 cm dietro il veicolo.
Questo sistema è un sistema
supplementare che rileva la
presenza di oggetti e ...
