Hyundai Ioniq Hybrid: Riscaldamento e condizionamento aria
manuale
Il sistema di riscaldamento e raffreddamento può essere controllato manualmente premendo i vari pulsanti ad eccezione del pulsante AUTO. In questo caso, il sistema agisce sequenzialmente in accordo all'ordine di selezione dei pulsanti. Premendo un qualsiasi pulsante ad eccezione del pulsante AUTO mentre è in uso il funzionamento automatico, le funzioni non selezionate verranno controllate automaticamente.
- Avviare il motore.
- Impostare il modo nella posizione
desiderata.
Per aumentare l'efficacia di riscaldamento e raffreddamento :
- Riscaldamento :
- Raffreddamento :
- Impostare il comando temperatura nella posizione desiderata.
- Impostare il comando presa aria nella posizione di aria esterna (fresca).
- Selezionare la velocità del ventilatore desiderata.
- Se si desidera l'aria condizionata, attivare il sistema di condizionamento aria.
Premere il pulsante AUTO per commutare sul completo controllo automatico del sistema.
- Selezione modo
- Comando temperatura
- Comando presa aria
- Comando velocità ventilatore
- Solo il conducente
- Condizionamento aria
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Peugeot 308. Limitatore di velocità "LIMIT"
Sistema che impedisce al veicolo di superare la velocità programmata dal
guidatore.
Una volta raggiunta la velocità limite, una pressione supplementare del
pedale dell'acceleratore non produce alcun effetto.
L'attivazione del limitatore necessita una velocità programmata di almeno
30 km/h.
La messa in pausa ...
Citroën C-Elysée. Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano motore accanto alla batteria
(lato sinistro).
Accesso ai fusibili
Sganciare il coperchio
Sostituire il fusibile
Una volta effettuato l'intervento, richiudere molto
accuratamente il coperchio per garantire la tenuta ermetica della scatola
portafusibili. ...
