Peugeot 308: Kit di riparazione provvisoria pneumatici - In caso di panne - Peugeot 308 - Manuale del proprietarioPeugeot 308: Kit di riparazione provvisoria pneumatici

Peugeot 308 / Peugeot 308 - Manuale del proprietario / In caso di panne / Kit di riparazione provvisoria pneumatici

Questo kit è composto da un compressore e da un prodotto di riempimento incorporato.

Permette di effettuare una riparazione temporanea del pneumatico.

In modo da potersi recare presso l'officina più vicina.

È destinato a riparare la maggior parte delle forature che potrebbero compromettere il pneumatico, localizzate sul battistrada o sulla spalla del pneumatico.

Il suo compressore permette di controllare e di regolare la pressione del pneumatico.

Accesso al kit

Accesso al kit

Il kit si trova nell'apposita scatola, situata sotto al pianale del bagagliaio.

Dettaglio degli attrezzi

Questi attrezzi sono specifici per il veicolo, e possono variare in funzione dell'equipaggiamento.

Non devono essere utilizzati per altri scopi.

Dettaglio degli attrezzi

  1. Compressore 12 V.

    Contiene un prodotto di riempimento per riparare temporaneamente la ruota e di regolare la pressione del pneumatico.

  2. Anello per il traino.
Per ulteriori informazioni sul Traino, attenersi alla rubrica corrispondente. 

Dettaglio degli attrezzi

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è indicata su questa etichetta.

La presa 12V situata nella parte posteriore del veicolo permette il collegamento del compressore per la durata necessaria alla riparazione o gonfiaggio del pneumatico del veicolo. 

Descrizione del kit

Descrizione del kit

  1. Selettore di posizione "Riparazione" o "Gonfiaggio".
  2. Interruttore acceso "I" / spento "O".
  3. Tasto di gonfiaggio.
  4. Manometro (in bar e p.s.i.).

Descrizione del kit

  1. Vano comprendente un cavo con adattatore per presa 12 V.
  2. Cartuccia di prodotto di riempimento.
  3. Tubo bianco con tappo per la riparazione ed il gonfiaggio.
  4. Etichetta autoadesiva promemoria velocità.
L'etichetta promemoria velocità H deve essere incollata sul volante per ricordare che è presente una ruota ad utilizzo temporaneo.

Non superare la velocità di 80 km/h quando si guida in presenza di un pneumatico riparato con questo tipo di kit. 

Procedura di riparazione 

1. Riempimento del foro

 Riempimento del foro

Interrompere il contatto.

Ruotare il comando A sulla posizione "Riparazione".

Verificare che l'interruttore B sia sulla posizione "O".

Evitare di rimuovere i corpi estranei penetrati nel pneumatico. 

 Riempimento del foro

Attenzione, se ingerito, il prodotto è nocivo e irritante per gli occhi.

Tenere questo prodotto fuori dalla portata dei bambini. 

 Riempimento del foro

Non avviare il compressore prima di aver collegato il tubo bianco alla valvola del pneumatico : il prodotto di riempimento fuoriesce. 

 Riempimento del foro

Avviare il compressore portando l'interruttore B in posizione "I" fino a quando la pressione del pneumatico raggiunge i 2,0 bar.

Il prodotto di riempimento è iniettato in pressione nel pneumatico ; non scollegare il tubo dalla valvola durante questa operazione (rischio di schizzi di prodotto).

Se entro cinque-sette minuti circa, non viene raggiunta la pressione necessaria, significa che il pneumatico non è riparabile ; consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato per la riparazione del veicolo. 

 Riempimento del foro

2. Gonfiaggio

 Gonfiaggio

Ruotare il comando A sulla posizione "Gonfiaggio".

 Gonfiaggio

Recarsi appena possibile presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato.

Informare tassativamente il tecnico dell'utilizzo di questo kit. Dopo la diagnosi, il tecnico dirà se il pneumatico può essere riparato o se deve essere sostituito. 

 Gonfiaggio

Rimozione del tubo e della cartuccia

Rimozione del tubo e della cartuccia

Rimozione del tubo e della cartuccia

Per il montaggio della cartuccia nuova e del tubo nuovo, effettuare queste operazioni a ritroso.

Prestare attenzione al gocciolamento del liquido.

La data limite di utilizzo del liquido è indicata sulla cartuccia.

La cartuccia di liquido è monouso ; anche se usata una sola volta, deve essere sostituita con una nuova.

Dopo l'utilizzo, non gettare la confezione nella spazzatura, ma riconsegnarla alla rete PEUGEOT o ad un ente specializzato nel riciclaggio.

Ricordarsi di acquistare una nuova confezione presso la rete PEUGEOT o presso un riparatore qualificato. 

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

È possibile utilizzare il compressore, senza iniettare il prodotto, per controllare o gonfiare occasionalmente i pneumatici.

Ruotare il selettore A sulla posizione "Gonfiaggio".

Controllo della pressione / Gonfiaggio occasionale

In caso di modifica della pressione di uno o più pneumatici, è necessario reinizializzare il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi.

Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione pneumatici sgonfi, attenersi alla rubrica corrispondente. 

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