Lexus CT200H: Sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione)

Il vostro veicolo è dotato di un sistema di allarme pressione pneumatici che utilizza valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici per rilevare la bassa pressione di gonfiaggio degli pneumatici prima che si verifichino gravi problemi.

Se la pressione degli pneumatici scende sotto ad un livello predefinito, il conducente viene avvisato tramite una spia di allarme.

Montaggio delle valvole e dei trasmettitori di allarme pressione pneumatici

Quando si sostituiscono gli pneumatici o le ruote, è necessario montare anche le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici.

Quando vengono montate nuove valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, i nuovi codici ID devono essere registrati nel computer di allarme pressione pneumatici ed il sistema di allarme pressione pneumatici deve essere inizializzato. Fare registrare i codici ID delle valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

Inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici

■ L'inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici deve essere eseguita nelle seguenti circostanze:

• Veicoli con pneumatici da 17 pollici: nel caso di rotazione degli pneumatici anteriori e posteriori con pressioni di gonfiaggio diverse
• Quando la pressione di gonfiaggio pneumatici viene modificata, ad esempio quando si cambia la velocità di marcia o il carico del veicolo.
• Quando si cambia la dimensione degli pneumatici

Quando il sistema di allarme pressione pneumatici viene inizializzato, la pressione corrente di gonfiaggio pneumatici viene impostata come pressione di riferimento.

■ Come inizializzare il sistema di allarme pressione pneumatici

1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e spegnere l'interruttore di alimentazione.

   L'inizializzazione non può essere eseguita quando il veicolo è in movimento.

2. Regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici in base alla pressione di gonfiaggio pneumatici a freddo prescritta. Accertarsi di regolare la pressione degli pneumatici in base alla pressione di gonfiaggio pneumatici a freddo prescritta. Il sistema di allarme pressione pneumatici utilizzerà questo livello di pressione come base di funzionamento.
3. Portare l'interruttore di alimentazione sulla modalità ON.
4. Tenere premuto l'interruttore di azzeramento del sistema di allarme pressione pneumatici fino a quando la spia di allarme pressione pneumatici non lampeggia lentamente 3 volte.
5. Attendere qualche minuto con l'interruttore di alimentazione sulla modalità ON, quindi spegnere l'interruttore di alimentazione.

Registrazione dei codici ID

La valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatico sono dotati di un codice ID unico. Quando si sostituisce una valvola e un trasmettitore di allarme pressione pneumatici, è necessario registrare il relativo codice ID.

Fare registrare il codice ID da un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o da un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Quando sostituire gli pneumatici Gli pneumatici devono essere sostituiti se:

• Gli indicatori di usura appaiono su uno pneumatico.
• Presentano danni quali tagli, distacco del battistrada, fessure sufficientemente profonde da esporre la tela e rigonfiamenti che indicano un danno interno.
• Uno pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere adeguatamente riparato a causa della dimensione o della posizione del taglio o del danno.

  In caso di dubbi, rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, oppure a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

■ Sostituzione di pneumatici e ruote (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici) Se il codice ID della valvola e del trasmettitore di allarme pressione pneumatici non è registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà in modo corretto. Dopo aver guidato per circa 10 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e quindi rimane accesa fissa per indicare un'anomalia nel sistema.

■ Durata degli pneumatici Ogni pneumatico più vecchio di 6 anni deve essere controllato da un tecnico qualificato anche se mai o raramente usato o se privo di danni evidenti.

■ Controlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici) Il sistema di allarme pressione pneumatici non sostituisce i controlli di routine della pressione di gonfiaggio pneumatici. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiaggio pneumatici regolarmente come parte dei controlli quotidiani del veicolo.

■ Pneumatici a profilo ribassato (veicoli con pneumatici da 17 pollici) Rispetto a quelli tradizionali, gli pneumatici a profilo ribassato tendono a usurarsi più rapidamente e, in caso di guida su strade innevate e/o ghiacciate, la loro aderenza al manto stradale risulta ridotta. Si consiglia quindi di utilizzare catene o pneumatici da neve su strade innevate e/o ghiacciate e di guidare con prudenza e a una velocità appropriata alle condizioni della strada e a quelle atmosferiche.

■ In caso di usura degli pneumatici da neve con uno spessore del battistrada rimasto inferiore a 4 mm L'efficienza degli pneumatici come pneumatici da neve è compromessa.

■ Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente (se in dotazione)

• Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

• Se si utilizzano ruote non originali Lexus.
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico non OE (Original Equipment) (dotazione originale).
• Uno pneumatico è stato sostituito con uno pneumatico che non è delle dimensioni specificate.
• Sono montate catene da neve.
• È montato uno pneumatico con supporto ausiliario di tipo run-flat, antiforatura.
• Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde radio.
• Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare attorno alle ruote o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatici è considerevolmente superiore al livello specificato.
• Se si utilizza una ruota senza valvola e trasmettitore di allarme pressione pneumatici.
• Se il codice ID sulle valvole e sui trasmettitori di allarme pressione pneumatici non è registrato nel computer del sistema di allarme pressione pneumatici.

• Le prestazioni possono essere influenzate nelle seguenti situazioni.

• Vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di rifornimento, una stazione radio, sistemi con ampio schermo, aeroporti o altri impianti che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
• Se si porta addosso una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di comunicazione wireless

• Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per avviarsi o attivare l'allarme potrebbe essere esteso.
• Quando la pressione di gonfiaggio diminuisce rapidamente per esempio per lo scoppio di uno pneumatico, l'allarme potrebbe non funzionare.

■ Operazione di inizializzazione (veicoli con sistema di allarme pressione pneumatici)

• Assicurarsi di eseguire l'inizializzazione dopo avere regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici.

  Inoltre, accertarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l'inizializzazione o la regolazione della pressione di gonfiaggio pneumatici.

• Se avete accidentalmente spento l'interruttore di alimentazione durante l'inizializzazione, non è necessario premere nuovamente l'interruttore di resettaggio poiché l'inizializzazione si riavvierà automaticamente quando l'interruttore di alimentazione verrà portato sula modalità ON la volta successiva.
• Se si preme accidentalmente l'interruttore di resettaggio quando l'inizializzazione non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato quando gli pneumatici sono freddi ed effettuare nuovamente l'inizializzazione.

■ Efficienza dell'allarme del sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione) L'allarme del sistema di allarme pressione pneumatici cambia in funzione delle condizioni nelle quali è stato inizializzato. Per questa ragione, il sistema può emettere un'allarme anche se la pressione pneumatici non raggiunge un livello sufficientemente basso o se la pressione è superiore al valore impostato nel sistema al momento dell'inizializzazione.

■ Quando l'inizializzazione del sistema di allarme pressione pneumatici non riesce (se in dotazione) L'inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi, le impostazioni non sono state registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se tentativi ripetuti di registrare la pressione di gonfiaggio pneumatici non hanno successo, far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.

• Quando si aziona l'interruttore di resettaggio allarme pressione pneumatici, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.
• Dopo aver eseguito la procedura di inizializzazione, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e poi rimane accesa, dopo 20 minuti di guida.

AVVISO

■ Quando si controllano o sostituiscono gli pneumatici Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti.

L'inosservanza di tali precauzioni può causare danni ai componenti del gruppo motore-trasmissione e dare luogo a caratteristiche di manovrabilità pericolose che possono portare a un incidente con conseguenti lesioni gravi, anche letali.

• Accertarsi di montare quattro pneumatici di misura specificata e che tutti e quattro gli pneumatici abbiano dimensioni, marca e disegno del battistrada identici.
• Non utilizzare pneumatici di dimensioni diverse da quelle raccomandate dalla Lexus.
• Non mischiare pneumatici di diversa costruzione (radiali, cinturati o a tele incrociate).
• Se si sostituiscono solo due pneumatici, montare gli pneumatici nuovi sul retrotreno del veicolo.
• Non mischiare pneumatici estivi, con quelli per tutte le stagioni e quelli da neve.
• Non utilizzare pneumatici che sono già stati usati su un altro veicolo.

  Evitare di utilizzare pneumatici di cui non si conoscono le modalità di impiego precedenti.

• Veicoli con ruotino di scorta: Non trainare se sul veicolo è montato un ruotino di scorta.
• Veicoli con kit di riparazione di emergenza per foratura: Non trainare alcun veicolo/ rimorchio se è installato uno pneumatico riparato con il kit di riparazione di emergenza per foratura. Il carico applicato allo pneumatico potrebbe danneggiarlo inaspettatamente.

■ Quando si inizializza il sistema di allarme pressione pneumatici (se in dotazione) Non azionare l'interruttore di resettaggio allarme pressione pneumatici senza aver prima regolato la pressione di gonfiaggio pneumatici al livello specificato. Altrimenti, la spia di allarme pressione pneumatici potrebbe non accendersi, neanche se la pressione è insufficiente, oppure potrebbe accendersi quando la pressione di gonfiaggio pneumatici è in realtà normale.

NOTA

■ Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici e cappucci valvole degli pneumatici (se in dotazione)

• Durante la rimozione o il montaggio di pneumatici, ruote o valvole e trasmettitori di allarme pressione pneumatici, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, perché le valvole e i trasmettitori di allarme pressione pneumatici potrebbero danneggiarsi se non maneggiati correttamente.
• Accertarsi di rimontare i cappucci valvola degli pneumatici. Se i cappucci valvola degli pneumatici non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvole di allarme pressione pneumatici e le valvole di allarme pressione pneumatici potrebbero essere bloccate.
• Quando si sostituiscono i cappucci valvola degli pneumatici, non usare cappucci diversi da quelli specificati.

  Il cappuccio potrebbe rimanere bloccato.

■ Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di allarme pressione pneumatici (se in dotazione) Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se viene usato un sigillante liquido, contattare un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato, o un'altra officina di assistenza qualificata il prima possibile. Dopo aver utilizzato sigillante liquido, sostituire la valvola e il trasmettitore di allarme pressione pneumatici quando si ripara o sostituisce lo pneumatico.

■ Guida su strade dissestate Prestare particolare attenzione durante la guida su superfici stradali non compatte o con buche.

■ Pneumatici a profilo ribassato (veicoli con pneumatici da 17 pollici) I pneumatici a profilo ribassato possono causare maggiori danni ai cerchi rispetto agli pneumatici tradizionali in caso di impatto con il manto stradale. Si raccomanda, pertanto, di prestare attenzione a quanto segue:

• Ricordare di utilizzare sempre la pressione di gonfiaggio pneumatici corretta. Se gli pneumatici non sono gonfi a sufficienza, potrebbero danneggiarsi maggiormente.
• Evitare buche, strade sconnesse, cordoli e altri pericoli sulla strada. L'inosservanza di tali precauzioni può causare gravi danni agli pneumatici e ai cerchi.

■ Se la pressione di gonfiaggio pneumatici diventa insufficiente durante la guida Interrompere la guida per evitare di danneggiare seriamente gli pneumatici e/o i cerchi.