Lexus CT200H: Prima di riparare lo pneumatico
- Fermare il veicolo in un luogo sicuro, su una superficie compatta e piana.
- Inserire il freno di stazionamento.
- Portare la posizione del cambio su P.
- Arrestare il sistema ibrido.
- Accendere le luci di emergenza.
- Controllare l'entità del danno allo pneumatico.
Lo pneumatico dovrebbe essere riparato con il kit di riparazione di emergenza per foratura solo se il danno è causato da chiodi o viti che attraversano il battistrada.
- Non rimuovere il chiodo o la vite dallo pneumatico. Rimuovendo l'oggetto, l'apertura potrebbe allargarsi impedendo così l'esecuzione di una riparazione d'emergenza con l'apposito kit.
- Per evitare perdite di sigillante, muovere il veicolo finché l'area della foratura, se conosciuta, sarà posizionata in cima allo pneumatico.
■ Pneumatici forati che non possono essere riparati con il kit di riparazione di emergenza per foratura Nei seguenti casi, lo pneumatico non può essere riparato con il kit di riparazione di emergenza per foratura. Rivolgersi a un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o a un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
- Se lo pneumatico è danneggiato a causa di guida con pressione dell'aria insufficiente
- Se lo pneumatico si è sgonfiato a causa di crepe o danni sulla spalla dello pneumatico
- Se lo pneumatico è visibilmente staccato dalla sede del cerchio
- Se il taglio o il danno al battistrada è lungo 4 mm o più
- Se è stato danneggiato il cerchio
- Se due o più pneumatici sono forati
- Quando è presente più di un taglio o foro nello pneumatico danneggiato
Ubicazione del kit di riparazione di emergenza per foratura, del cric e degli attrezzi
- Occhiello di traino di emergenza
- Kit di riparazione di emergenza per foratura
- Cric*
- Chiave per dadi ruota
- Manovella del cric
*: Uso del cric
Componenti del kit di riparazione di emergenza per foratura
- Bomboletta
- Manometro
- Interruttore compressore
- Tappo di sfiato dell'aria
- Adesivi
- Tubo flessibile
- Spina di alimentazione
- Chiave di inserimento
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Fig. 157
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