Hyundai Ioniq Hybrid: Precauzioni inerenti lo scarico
del motore (monossido di
carbonio)
- Insieme agli altri fumi di scarico potrebbe esserci anche monossido di carbonio. Se si avverte un qualsiasi odore di fumo di scarico all'interno del veicolo, guidare tenendo tutti i finestrini aperti. Far controllare e riparare il veicolo immediatamente.
ATTENZIONE
I gas di scarico del motore contengono monossido di carbonio (CO). Sebbene sia incolore e inodore, è pericoloso e potrebbe rivelarsi letale qualora inalato. Seguire le istruzioni riportate in questa pagina per evitare un'intossicazione da CO.
- Non tenere in funzione il motore in aree confinate o chiuse (come un garage) più di quanto sia necessario per entrare o uscire dall'area con il veicolo.
- Quando il veicolo rimane fermo in un'area aperta per qualche tempo con il motore in funzione, regolare il sistema di ventilazione (secondo necessità) in modo da aspirare aria esterna all'interno del veicolo.
- Non sostare mai a lungo in un veicolo parcheggiato o fermo con il motore in funzione.
- Quando il motore si spegne o non si avvia, eccessivi tentativi di riavviare il motore possono danneggiare il sistema di controllo emissioni.
Leggi anche:
Hyundai Ioniq Hybrid. Comando velocità ventilatore
La velocità del ventilatore può essere
impostata sulla velocità desiderata
premendo il pulsante comando
velocità ventilatore.
Maggiore è la velocità del ventilatore,
maggiore è l'aria erogata.
Premendo il pulsante OFF il
ventilatore si spegne.
NOTA
Azion ...
Citroën C-Elysée. Mancanza di carburante (Diesel)
Per i veicoli dotati di motore HDi, se il serbatoio rimane senza
carburante, è necessario reinnescare il circuito del carburante.
Per
maggior informazioni sulle Motorizzazioni Moteurs, e particolarmente sulla
posizione dei vari componenti nel vano motore, leggere la rubrica
corrispondente.
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