Škoda Rapid: Cambio manuale e pedali
Introduzione al tema
| ATTENZIONE Durante la sosta lungo una pendenza, non cercare mai di mantenere la posizione del veicolo tramite il pedale dell'acceleratore - pericolo di danneggiamento del cambio. |
Cambio manuale
Fig. 185
Schema marce
Sulla leva del cambio è raffigurato lo schema marce delle singole posizioni delle marce fig. 185.
Durante il cambio della marcia, rispettare l'indicatore di marcia consigliata.
Durante il cambio delle marce premere sempre a fondo il pedale della frizione, per evitare un'usura eccessiva della frizione stessa.
Inserimento della retromarcia
- Arrestare il veicolo.
- Premere a fondo il pedale della frizione.
- Portare la leva del cambio in posizione N.
- Premere completamente la leva del cambio a sinistra e quindi in avanti in posizione R fig. 185.
A retromarcia e accensione inserite, le luci di retromarcia sono accese.
| ATTENZIONE Non inserire mai la retromarcia durante la marcia - pericolo d'incidente o di danneggiamento! |
| ATTENZIONE
Se non è necessario cambiare la marcia, togliere la mano dalla leva del
cambio.
La pressione della mano può comportare un'eccessiva usura del meccanismo di trasmissione. |
Pedali
L'azionamento dei pedali non deve mai essere ostacolato! Nel vano piedi del conducente utilizzare solo un tappetino (fornito di serie o della gamma di accessori originali ŠKODA) fissato ai rispettivi punti di fissaggio.
| ATTENZIONE Nel vano piedi del conducente non devono trovarsi oggetti che potrebbero ostacolare l'azionamento dei pedali - pericolo d'incidente! |
Leggi anche:
Peugeot 308. Trasporto di bambini
Generalità
La sicurezza dei bambini, che PEUGEOT ha curato in particolar modo sin
dalla fase di progettazione del veicolo, dipende anche dal modo di
utilizzo del veicolo.
Per viaggiare con la massima sicurezza, rispettare le seguenti
raccomandazioni:
In conformità con la regolamentazione europea, tutti i ...
Škoda Rapid. Kit per riparazioni
Introduzione al tema
Le seguenti informazioni valgono per il kit per riparazioni di serie.
Grazie al kit per riparazioni è possibile sigillare le forature con un diametro
fino
a circa 4 mm max.
La riparazione effettuata con questo kit non sostituisce in alcun caso la
riparazione
definitiva. Essa serve s ...
