Lexus CT200H: Sostituzione di uno pneumatico forato

1. Mettere le calzatoie sotto le ruote.

2. Nei veicoli con ruote da 15 pollici, rimuovere il copricerchio servendosi della chiave.

Per proteggere il copricerchio mettere uno straccio tra la chiave e il copricerchio.

3. Allentare leggermente i dadi ruota (un giro).

4. Ruotare manualmente la parte A del cric fino a quando la tacca sul cric si trova a contatto con il punto di sollevamento.

Le indicazioni dei punti di sollevamento con cric si trovano sotto il pannello sottoporta.

Essi mostrano le posizioni dei punti di sollevamento.

5. Alzare il veicolo in modo che lo pneumatico risulti leggermente sollevato da terra.

6. Rimuovere tutti i dadi ruota e lo pneumatico.

Quando si appoggia lo pneumatico a terra, posizionarlo in modo che il disegno della ruota sia rivolto verso l'alto per evitare di graffiare la superficie della ruota stessa.

AVVISO

■ Sostituzione di uno pneumatico forato

• Non toccare i cerchi ruota né l'area immediatamente circostante i freni subito dopo aver guidato.

  Se il veicolo è appena stato guidato, i cerchi ruota e l'area attorno ai freni saranno estremamente caldi. Toccando queste aree con le mani, i piedi o altre parti del corpo durante le operazioni di sostituzione di uno pneumatico, ecc. si corre il rischio di ustioni.

• L'inosservanza di tali precauzioni potrebbe causare l'allentamento dei dadi ruota e la perdita della ruota, causando un incidente grave o mortale.

• Non utilizzare mai olio o grasso sui bulloni o sui dadi ruota.

  Olio e grasso possono far sì che i dadi ruota siano eccessivamente serrati, causando danni al cerchio ruota o ai bulloni. Inoltre, l'olio o il grasso possono far allentare i dadi ruota e la ruota potrebbe staccarsi causando incidenti gravi.

  Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai bulloni o dai dadi ruota.

• Dopo aver cambiato le ruote, fare serrare i relativi dadi al più presto con la chiave dinamometrica a 103 Nm (10,5 kgm).
• Per installare uno pneumatico, usare solo i dadi ruota che sono stati appositamente progettati per tale tipo di ruota.
• In presenza di incrinature o deformazioni nei bulloni, sui filetti dei dadi o sui fori della ruota destinati a ricevere i bulloni, far controllare il veicolo presso un concessionario o un'officina autorizzata Lexus, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.