Hyundai Ioniq Hybrid: Sistema HEV (sistema veicolo ibrido elettrico)
Il veicolo ibrido elettrico (HEV) HYUNDAI usa sia il motore a benzina (d'ora in avanti chiamato semplicemente "motore") che il motore elettrico per la propulsione. Il motore elettrico è azionato da una batteria HEV ad alta tensione da 270 V.
In funzione delle condizioni di guida, il computer HEV sceglie se usare il motore, il motore elettrico o entrambi contemporaneamente.
Il risparmio di combustibile aumenta quando il motore è al regime minimo o quando il veicolo è condotto dal motore elettrico per mezzo della batteria HEV.
La batteria HEV deve essere mantenuta carica, per cui a volte il motore si avvierà, anche a regime minimo, per fungere da generatore. Il caricamento avviene anche in decelerazione o tramite frenata rigenerativa.
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Queste serigrafie sul frontalino indicano il
posizionamento dei comandi per disappannare o sbrinare velocemente il
parabrezza ed i vetri laterali.
Con aria condizionata manuale
Posizionare i comandi di flusso d'aria, di temperatura e di
ripartizione dell'aria sulla posizione serigrafata riservata.
Pr ...
Hyundai Ioniq Hybrid. Componenti del kit di riparazione pneumatico
0. Etichetta limite di velocità
1. Bomboletta del mastice con
etichetta limite di velocità
2. Tubo flessibile di riempimento
collegante la bomboletta del
mastice alla ruota
3. Connettori e cavo per collegamento
diretto a presa di alimentazione
4. Supporto per bomboletta del
mastice
5. Compre ...
