Hyundai Ioniq Hybrid: Sistema HEV (sistema veicolo ibrido elettrico)
Il veicolo ibrido elettrico (HEV) HYUNDAI usa sia il motore a benzina (d'ora in avanti chiamato semplicemente "motore") che il motore elettrico per la propulsione. Il motore elettrico è azionato da una batteria HEV ad alta tensione da 270 V.
In funzione delle condizioni di guida, il computer HEV sceglie se usare il motore, il motore elettrico o entrambi contemporaneamente.
Il risparmio di combustibile aumenta quando il motore è al regime minimo o quando il veicolo è condotto dal motore elettrico per mezzo della batteria HEV.
La batteria HEV deve essere mantenuta carica, per cui a volte il motore si avvierà, anche a regime minimo, per fungere da generatore. Il caricamento avviene anche in decelerazione o tramite frenata rigenerativa.
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I fari sono dotati di vetri in policarbonato, rivestiti con
una vernice di protezione:
non pulirli con un panno asciutto o abrasivo, con
un prodotto detergente o con del solvente,
utilizzare una spugna con acqua e sapone o un
prodotto con pH neutro,
se si utili ...
Hyundai Ioniq Hybrid. Sistema di assistenza mantenimento corsia
(LKAS) (se in dotazione)
Il sistema di assistenza
mantenimento corsia rileva le linee di
demarcazione corsia sulla strada e
assiste il conducente nell'uso dello
sterzo per far sì che il veicolo
rimanga all'interno della corsia.
Quando il sistema rileva che il veicolo
devia dalla corsia, avvisa il
conducente con una segnala ...
