Hyundai Ioniq Hybrid: Sistema HEV (sistema veicolo ibrido elettrico)
Il veicolo ibrido elettrico (HEV) HYUNDAI usa sia il motore a benzina (d'ora in avanti chiamato semplicemente "motore") che il motore elettrico per la propulsione. Il motore elettrico è azionato da una batteria HEV ad alta tensione da 270 V.
In funzione delle condizioni di guida, il computer HEV sceglie se usare il motore, il motore elettrico o entrambi contemporaneamente.
Il risparmio di combustibile aumenta quando il motore è al regime minimo o quando il veicolo è condotto dal motore elettrico per mezzo della batteria HEV.
La batteria HEV deve essere mantenuta carica, per cui a volte il motore si avvierà, anche a regime minimo, per fungere da generatore. Il caricamento avviene anche in decelerazione o tramite frenata rigenerativa.
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Hyundai Ioniq Hybrid. Lubrificanti raccomandati e capacità
Per contribuire ad ottenere prestazioni e durabilità appropriate da parte di
motore e gruppo propulsore, usare soltanto
lubrificanti di qualità appropriata.
L'uso dei corretti lubrificanti contribuisce anche a migliorare il rendimento
del motore che si traduce in un minore
consumo di combustibile ...
Hyundai Ioniq Hybrid. Tipo A
(1) Faro (Anabbagliante)
(2) Faro (Abbagliante)
(3) Indicatore di direzione
(4) Luce di posizione
ATTENZIONE
Maneggiare le lampadine
alogene con cura. Le lampadine
alogene contengono gas
pressurizzato che produrrà
schegge volanti in caso di
rottura del vetro.
Indossare una protezione ...
