Citroën C-Elysée: Cofano motore
Apertura

- Tirare la leva di comando interna, situata sulla parte bassa del cruscotto.

- Spingere verso sinistra il comando esterno e sollevare il coperchio del cofano.
| Non aprire il cofano in presenza di raffiche di vento.
A motore caldo, manipolare con attenzione il comando esterno e l'asta del cofano (rischio di ustioni). |
| Data la presenza di equipaggiamenti elettrici nel vano motore, si raccomanda di limitare le esposizioni all'acqua (pioggia, lavaggio, ecc.). |

- Sganciare l'asta dal suo alloggiamento.
- Fissare l'asta nella tacca per tenere il cofano aperto.
Chiusura
- Estrarre l'asta dalla tacca di tenuta.
- Fissare l'asta nel suo alloggiamento.
- Abbassare il coperchio del cofano e rilasciarlo a fine corsa.
- Tirare il coperchio del cofano motore per verificare che sia ben chiuso.
Leggi anche:
Hyundai Ioniq Hybrid. Sistema HEV (sistema veicolo ibrido elettrico)
Il veicolo ibrido elettrico (HEV) HYUNDAI usa sia il motore a benzina (d'ora
in avanti chiamato semplicemente "motore")
che il motore elettrico per la propulsione. Il motore elettrico è azionato da
una batteria HEV ad alta tensione da 270 V.
In funzione delle condizioni di guida, il computer HE ...
Škoda Rapid. Assistente rilevamento stanchezza
conducente
L'assistente rilevamento stanchezza conducente (di seguito solo sistema)
consiglia
al conducente di prendersi una pausa quando, sulla base del suo comportamento
di sterzata, riconosce nel conducente sintomi di stanchezza.
Il sistema valuta il comportamento di sterzata a velocità di 65-200 km/h.
Condizion ...